Carport aluminium sur mesure au nord de Toulouse

Pourquoi l'aluminium domine le marché du carport

Pendant longtemps, l'abri voiture était un ouvrage en bois ou en acier galvanisé, plus ou moins bricolé. Depuis une dizaine d'années, les gammistes aluminium ont développé de véritables systèmes constructifs : poteaux à section carrée de 120 à 150 mm, poutres porteuses en profilés tubulaires, chéneau intégré dans la traverse avant et descente d'eau invisible à l'intérieur d'un poteau. Le résultat est une structure fine, propre, qui ne rouille pas, ne fend pas et ne grise pas.

Le thermolaquage (peinture poudre polymérisée au four) protège les profilés pour des décennies et permet de choisir la teinte dans tout le nuancier RAL, en finition mate, satinée ou sablée. C'est ce qui permet d'assortir le carport aux volets, au portail ou aux fenêtres de la maison, un point auquel les propriétaires des lotissements récents du nord toulousain sont sensibles, tout comme les règlements de lotissement.

Les configurations de carport aluminium

Carport autoporté à toit plat

Quatre poteaux (six au-delà de 6 m de long), une toiture à très faible pente (2 à 3 %) dirigée vers un chéneau, une hauteur de passage de 2,20 à 2,60 m. C'est le modèle le plus vendu : il s'installe n'importe où sur la parcelle, en simple (3 × 5 m), double (6 × 5 m) ou triple largeur, et sa ligne horizontale s'accorde aux maisons contemporaines. Voir le carport double.

Carport adossé

La poutre arrière est fixée à un mur porteur de la maison ou du garage, deux poteaux seulement portent l'avant. La toiture en appentis évacue l'eau vers l'avant ou vers un chéneau latéral. Moins cher, il crée un cheminement couvert entre la voiture et la porte d'entrée. Détails sur le carport adossé.

Carport à toiture monopente ou deux pans

Quand le PLU ou le règlement de lotissement impose une toiture en pente ou une couverture assortie à la maison, la structure aluminium peut recevoir des bacs acier aspect tuile ou une toiture à deux pans. La pente améliore aussi le rendement des panneaux photovoltaïques.

Quelle toiture pour votre carport aluminium ?

• Polycarbonate alvéolaire (16 à 32 mm, teinte claire, opale ou fumée) : léger, lumineux, économique. Il laisse passer 20 à 60 % de la lumière selon la teinte, ce qui garde l'espace agréable, mais il chauffe davantage en été et reste bruyant sous la pluie.
• Bac acier (simple peau ou panneaux sandwich isolés de 30 à 40 mm) : toiture pleine et opaque, plus fraîche l'été, silencieuse en version isolée, disponible dans les coloris RAL et en aspect tuile. C'est notre recommandation pour un carport exposé plein sud.
• Panneaux photovoltaïques : la toiture devient une petite centrale de 3 à 9 kWc. Les panneaux sont posés sur des rails intégrés à la structure, avec un onduleur et un raccordement en autoconsommation. Lire notre guide sur le carport solaire.
• Lames orientables : pour un carport qui sert aussi de couverture de terrasse, des lames aluminium motorisées façon pergola bioclimatique permettent de doser ombre et lumière.

Prix d'un carport aluminium posé

Ces prix comprennent la structure thermolaquée, la toiture, les chéneaux et descentes, les plots béton et le montage. La TVA à 10 % s'applique pour une maison de plus de deux ans. Un terrassement important, une dalle béton complète ou une tranchée électrique sont chiffrés à part. Détail dans notre guide des prix d'un carport et sur la page tarifs.

Les options qui comptent

• Fermeture partielle : bardage aluminium à lames, claustra ou panneaux pleins sur le côté exposé au vent d'autan ou au vis-à-vis. Le carport reste ouvert au sens de l'urbanisme tant qu'il n'est pas clos sur tous ses côtés.
• Éclairage LED intégré au chéneau ou sous la toiture, avec détecteur de présence.
• Fourreau électrique dans un poteau pour une prise renforcée ou une borne de recharge de véhicule électrique.
• Local de rangement : un module fermé à l'arrière du carport pour les vélos, la tondeuse ou les poubelles.
• Récupérateur d'eau raccordé à la descente : 15 m² de toiture collectent environ 9 m³ d'eau par an sous le climat toulousain.

Notre méthode de pose

1. Relevé et implantation

Le technicien mesure l'emplacement, vérifie la nature du sol (argile, remblai, dalle existante), la pente d'écoulement, la hauteur des véhicules et les distances aux limites séparatives imposées par le PLU. Il repère aussi les réseaux enterrés et le cheminement de l'eau de toiture.

2. Dossier mairie et fabrication

Nous préparons le plan de masse, les élévations et l'insertion pour la déclaration préalable. Pendant le mois d'instruction, les profilés sont découpés et thermolaqués à vos cotes (4 à 6 semaines).

3. Fondations et montage

Plots béton de 40 × 40 × 60 cm environ (ou platines chevillées si une dalle existe), pose des poteaux, des poutres et de la toiture, raccordement des chéneaux, contrôle de l'ancrage et de l'écoulement. Une journée pour un carport simple, deux pour un double.

Zone d'intervention

Nous posons des carports aluminium dans un rayon de 40 km autour de Bessières : nord et est de Toulouse, Frontonnais, vallée du Tarn, Saint-Sulpice, Lavaur et sud du Tarn-et-Garonne.

Voir toutes les communes desservies. Vous hésitez avec le bois ? Lisez notre comparatif carport aluminium ou bois.

Questions fréquentes sur le carport aluminium